Club de Volkswagen "Aircooled" - Toulouse

Les beaux "gosses" du Tolosa Flat4 (lol)

Comme disait le grand Marc Toesca...Salut les p'tits clous, voici le Top 5(+2) du Cox2Days qui a eu lieu le weekend Dernier

D'abord, 3 prix spéciaux.

Choisi par les filles du club, Le Top "Glamour" pour...Julien ! Enfin, sa '58 découvrable!

Autre prix spécial, le coup de coeur du jury pour la 67 de Tom, conduite à droite (et accompagnée !!!)

Dernier prix spécial pour Pierr(afeu) et son Split tôlé de 1956...

Ensuite, on démarre le "vrai" top 5 avec dans l'ordre de la cinquième à la 1ère place :

Baptiste et la Batcox

Cyril et sa 1200 de 73 "treizecentifiée"....

Le Notchback de Thierry du Classic Catalan

Ce magnifique Combi Split. Cadeau de Noël de Monsieur à Madame !!!

Et enfin Top1, le magnifique Karman Low Light de Laurent tout juste arrivé de Californie via l'Espagne...

Un grand merci au Coxwagen (ici en partie) pour ce bon petit weekend...!!!

Hier soir, petit coup de main à Cyril de la part de Mika et Had pour changer son pare brise qui avait explosé la veille...

Arrivé à 21H par la route sans pare brise...

On attaque de suite le nettoyage de la baie.

Montage du nouveau joint sur le nouveau pare brise.

On passe la ficelle tout autour de la vitre. (c'est qu'ils s'appliquent !!!)

Quelques minutes (!) plus tard, mal au doigts, beaucoup de sueur, mais le pare brise est en place...Il n'y a plus qu'à faire un peu de ménage...

Moins de 2 heures plus tard Cyril pouvait repartir serein...

Edwin, Josh et Nico sont allé chercher deux tueries en suède. Il ont marqué leur passage, avec une pensée pour nous.

Petite séance photo ce dimanche avec Had, Geoffrey et Julien après Castelmaurou et le rencard du DDK :

Julien aka desmocox et sa 58 Ragtop font désormais partie de nos membres. Nous pouvons lui souhaiter la bienvenue.

Voici quelques photos prisent pendant ce troisième "Speed Shop night"

Aujourd'hui , notre "cher" trésorier fête ses ....  ans

HEUREUX ANNIVERSAIRE a toi ...

Ste Marie Plage "by night"...

Un petit air de californie et un petit "grain" de folie  pour ce meeting Vw classic catalan.

C'était la première sortie en meeting Vw pour les TF4C, avec un rallye remporté par Rémy et un Top 4 pour Cyril. Un bilan plutôt positif qui malheureusement se trouve entaché par l'accident de Pat.  (Un appel à la solidarité sera lancé prochainement).

Le cruising parfait, avec plus de 700km dans le week end, avec des T° supérieures à 30°c par moment et pas une panne à déplorer. Quand je dis qu'une cox c'est fait pour rouler. Pour dire, même la Rémymobile n'a pas chauffé !

Les membres du TF4C et les participants au voyage aller lors du premier repas. Une ambiance bon enfant, qui mérite une photo.

Des gens qui font la ronde autour des éoliennes, comme pour leur faire un câlin, parce qu'elle sont green power.

De la caisse qui va bien et de la caisse qui roule bien !

Les TF4C ne vous laissent jamais dans le besoin, hein Dimi ?

Par moment, si on se laisse vraiment aller, on se croit en vacances en plein mois d'août. 

Geoffrey a quand même eu droit à une petite réparation, puisqu'une noix de cardan à décidé d'aller faire sa vie loin de la boite. Heureusement, la solidarité propre au milieu de la Vw lui a permis de repartir sans problèmes.

Le soir venu, nous avons pu avaler une petite Paëlla et quelques boissons. D'ailleus dans la région, il y a une languette sous les verres d'anisette, pour pouvoir les démouler comme des flambis tellement ils sont chargés !

La preuve au réveil ! :)

Enfin bref, une super édition pour le VW Classic 2010, le tout approuvé par Mika !

Un compte rendu rapide de ma part. D'autres photos sur mon blog.

Départ Samedi matin 8H30 en direction de Ste Marie Plage pour une partie du TF4C et quelques amis via les routes touristiques de l'Aude (Castelnaudary, Limoux, Quillan...).

9 voitures en convoi (en fait 4 + 5...) : Rémy qui donne le rythme, Hadrien, Cyril, Mika & Maga du TF4C, Arno et Choupe du Coxwagen, Julien & Sandrine avec la 58 Ragtop, Papy (& Samba !) en Ovale Standard ainsi que Jeff et Clotilde également en Ovale.

Arrivés à 12h30, après 2 pauses sur la route. Toutes les mécaniques se sont bien comportés !!!

Repas de midi englouti et départ du Rallye en direction de Tautavel. Rallye touristique qui a bien réussi à 2 équipages du Club puisque Georg'Eight (Mik&Mag) se classent 4ème et ont droit à leur petite coupe !

Rémy quant à lui surclassera tout le monde en remportant le rallye !!! Bravo à lui !!! Il repart avec une machine à café...un comble pour lui qui n'en boit pas...

Vient déjà l'heure de préparer la "couche" pour le soir. Direction le Camping Municipal ou après les (longues...) formalités d'usage, nous nous installerons. Un vrai showroom Décathlon !!!

Une paëlla succulente et un bon groupe nous permettrons de finir la soirée.

Je passe directement à la remise des prix puisque là aussi un des membres du club a été mis à l'honneur dans la catégorie "modifiée" en la personne de Cyril qui repart avec un Top 4 pour sa 1200L "treizecentifiée". Bravo à lui...

La suite du Top4 "modifié" avec une Cox Espagnole de 180 Cv et un capot arrière transparent ; une 1302 nacré venue du Lot et une '58 récemment arrivée du côté de Perpignan.

Comme il est de coutume au Classic Catalan, vient ensuite le Top 4 "origine" qui a vu être récompensés :

Un cab 1303 de 1977

Une Ovale de 56 "dans son jus" comme on dit !

La 58 Ragtop de Julien qui a fait la route avec nous. Bravo à lui !!! Cette auto le merite vraiment !!!

Et enfin, la 64 (avec remorque !) du Coxwagen qui elle aussi méritait vraiment ce prix, une auto plus neuve que neuve et d'une finition exemplaire !

Bref, un super meeting très ensoleillé, une organisation au top. Bravo aux organisateur et RDV l'année prochaine.

Malheureusement pour notre club, un incident est venu gâcher la fête puisque Pat et Cendrine ont eu un accident de la circulation avec le Variant. Une voiture hors meeting n'a pas réussi à s'arrêter et les a percutés par l'arrière. Toute la petite famille va bien, heureusement, mais le Variant a subi de lourds dégats...Pat & Cendrine, je me fais le porte parole du club, nous sommes de tout coeur avec vous dans ce moment vraiment pas facile.

Départ H-8 !!!!!!!!

Pour vous remercier de vos nombreuses visites , voici la 1ère Pin-up du blog ...

Quelques tofs du rencard de vendredi. Malgrés quelques absents, un beau panel de couleurs et de véhicules.

A suivre une petite sélection que j'aime bien.

Eh oui, ça y'est, les tofs de la resto du bus sont dispos (ou plutôt je prend enfin le temps de les poster !!!). Il m'aura juste fallu une soirée entière pour réaliser ce post!!!

Pour ceux qui ne le savent pas, cela fait 3 ans maintenant que nous avons acheté ce combi. Le projet, c'est de  le repeindre entièrement couleur d'origine, sans bi-ton devenu trop "courant" à mon goût, et dénaturant trop son côté seventies. On supprimera la roue de secours devant (trop lourde sur la petite tôle de la face avant) et qui n'est pas dans l'esprit du look auquel je souhaite adhérer.

A l'achat

Après la remise à neuf du moteur (Speed Shop thanks!!!) et quelques modifs (sûrement d'autre à venir mais Chuuuuttt...), vient enfin la tolerie (thanks Blackhands pour les délais et les rattrapages de boulettes ) puis le mastiquage et enfin la peinture qui se termine (Grand merci à mon pote Seb).

1er gros boulot, Démontage et mise à poil du bonhomme!!!

Comme c'est un Devon, on peut voir que d'origine seul la cabine avant est peinte ton caisse. tout l'arrière est en apprêt gris.

Le tableau de bord est redémonté (démonté à la maison, poncé puis apprêté, puis remonté pour faire la route jusqu'à chez Seb "le peintreur") pour être peint ton caisse.

Pas mal non ???

Un peu de boulot sur l'aile arrière droite mastiquée par l'ancien proprio:

Avant (enfin non, plûtot après un premier passage  chez un premier carrossier).

Après un coup de Blackhands (je rajoute pas le mot disqueuse car quand tu dis un coup de blackhands, y'a forcément la disqueuse quelque part !!! ... ) et la surprise !!!

Ah!! tiens??!! Reste pas un peu de put##n de m...e de rouille à noix la dessous???? Merci le sandwich de merde au syntho alu!!! Bien vu à p'ti Cédric!!!

Après un coup de "disqueuse " et un tour de main façon Blackhands, me voilà avec une aile toute propre (cherchez pas la pièce de repro, c'est Made By Hands)

'suite, le démontage du merdier (vitres, joints...) puis prépa

Encore de la carrosserie 

(un peu de mastic sur l'aile...) avec au final un beau résultat

Aller on attaque les choses sérieuse après toute cette poussière

Avant....

Et après... C'est mieu non??

Encore de la prépa et du masquage

A y'es, Y va peindre le gars (l'est content Seb, y va mettre de la barbouille partout). Et fais gaffe quand même, faudrait pas qu'on croit que c'est fait au rouleau !!! mdr

Aller, une dernière pour se mettre l'eau à la bouche, juste histoire de vous donner une idée de ce que sera la bête une fois terminée. Mais après plus rien. Faudra attendre un rencard pour le voir.

J'ai hâte qu'il soit finit. Reste à lancer la commande des nouveaux joints (on change tout) pour pouvoir faire le remontage.

On espère que le bus sera finit pour le rencard de juin Chez Speed Shop mais c'est pas gagné. Au pire, ce sera pour le meeting de Bourg à Côté de Bordeaux.

A+ .

Dimi.

En ce dimanche ensoleillé , une petite ballade organisée a la dernière minute nous a amené jusqu'a une exposition de véhicules anciens a Lisle sur Tarn

Au départ de chez Cyril qui est devant , Had sur le pont et moi derrière ...

Quelques unes des voitures présentes a cette exposition

Peugeot 201

Bugatti 1930

Une Renault 4CV

sympa le remorque monoroue

A noter la présence d'un modèle de la plus grande marque grand luxe Française de l'époque , la Facelia de Facel-Vega

Les lignes italiennes de cette auto sont vraiment d'une grande finesse

Autre mythe que nous avons pu voir ( même si nous aurions préféré l'entendre ) , une Renault 5 Turbo 2

Et la 1ère Coupé-Cabriolet jamais construite , la 402 Eclipse

Au retour , nous avons fait une petite pause au bord de l'eau ...

Nous avons visité des ruines ...

alors que nos voitures nous attendait en bas

Puis nous avons rencontré Geoffrey et son Combi ce qui nous a permis de faire une mini concentre en plein centre ville

Petit cruising organisé à la dernière minute avec Had et Rémy. En faite on est allé faire un tour à une exposition de voitures anciennes à l'Ilse sur Tarn. Je laisse Rémy (le pro) vous décrire les véhicules présents. Pour ma part, voici quelques photos de notre petite ballade dans ce beau pays du Tarn :

On sera présent ;o)

Petite balade en VW et pique-nique au lac de St Férréol pour le TF4C (& Friends) en ce beau Dimanche ensoleillé.

Même Camille est venu avec sa VW...

Après un bon repas "partage" ou tout le monde a goûté les plats de tout le monde.

Une petite belote pour la digestion...(Dimi a du jeu à Coeur !!!)

Had se prendrait-il pour Charlie Winston ???

Bref, petit tour de lac pour dérouiller les jambes et finir la digestion puis retour sur Toulouse...

Réponse au quizz : Le Tolosa Flat4 était en ballade du côté de revel, au bord du lac de Saint-Ferreol :

La même sous un autre angle.

Autre type d'activité de ce dimanche !!

Alors...où est ce ????

Mais où étions nous ce week-end et qui faisait une petite sièste ?

Une petite pipe au volant, ça fait toujours plaisir...

Ok, je sors ->

Une petite pipe au volant, ça fait toujours plaisir...

Pour faire suite à ta réparation, en voici une en bon état...

Hier soir au rencard du NSR, 2 membres du TF4C nous ont fait la surprise de venir avec leur nouvelle acquisition...

Une Cox d'Octobre 61 (donc modèle 62) trouvée dans le Lot-et-Garonne et appartenant donc maintenant à Dimi et Sophie... Oups, pardon, à Sophie puisque Dimi a bien insisté, c'est la voiture de Madame...

Lui continuera de rouler en GBay Windows !

Félicitations à eux 2 pour cet achat qui devient donc la plus ancienne voiture du club (hé oui Rémy...)

Pics from ZeFred

Rémy ! tu devrais les polir ou chromer comme ceci tes Riviera !!